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En este trabajo se busca realizar un aporte principalmente empírico al estudio y análisis de la informalidad laboral, con particular atención a lo que sucede en Argentina. El enfoque que se utilizará, basado en el análisis de la informalidad en distintas etapas del ciclo económico y en el estudio de la misma dentro de la dinámica del mercado laboral (movilidad entre ocupaciones, búsqueda y deseo de cambiar de empleo y sector de trabajo) constituye también una contribución al conocimiento del fenómeno en el país, dado que dicho punto de vista ha sido escasamente estudiado hasta el momento. A continuación, la Sección 2, contiene una breve discusión sobre las definiciones de informalidad laboral que han aparecido y que más comúnmente se presentan en la literatura, explicitando la definición adoptada en este trabajo. En la Sección 3 se profundiza en el debate teórico sobre informalidad, presentando las dos teorías principales que buscan explicar las razones detrás de la informalidad laboral. Luego de describir los datos utilizados en la Sección 4, la Sección 5 presenta información sobre la evolución de la informalidad laboral en Argentina desde 1998 hasta 2006, evaluándose algunos aspectos destacados de la misma. La Sección 6 constituye el centro del trabajo, a partir de mostrar y estudiar la información relativa a la movilidad observada entre diferentes estados laborales en diferentes períodos, incluyendo entre dichos estados la posibilidad de diferentes tipos de trabajo informal. Asimismo, en dicha Sección se realiza un análisis de los factores que determinan que un trabajador ocupado decida buscar un empleo diferente al que posee. Finalmente, en la Sección 7 se realiza un repaso de los resultados encontrados, evaluando el aporte de los mismos a la discusión sobre la informalidad laboral.

Se ha constatado la validez del mecanismo de corrosión bajo tensión basado en la movilidad superficial. Los resultados obtenidos con aleaciones de plata en soluciones de KCI, KBr, KI, Na2SO4, Na3PO4, Na4PaO7 y NaOH a temperatura ambiente, muestran que las velocidades de propagación de fisuras coinciden con las predichas por el modelo de movilidad superficial cuando el paso limitante es la difusión superficial. Cuando el paso limitante pasa a ser la difusión de iones en solución, el modelo planteado predice velocidades máximas de propagación de fisuras del órden de 10-6 m/s. Por su parte, los resultados obtenidos con acero inoxidable AISI 304 en soluciones de LiCl de diferentes concentraciones, a temperaturas entre la ambiente y los 130°C muestran que el mecanismo de movilidad superficial predice correctamente el efecto de la temperatura sobre la velocidad de fisuración; y que, si esta velocidad es conocida para determinada temperatura, es posible predecir la velocidad a otras temperaturas. Esto presenta un gran interés práctico cuando se trata de prever la vida útil de estructuras metálicas sometidas a tensiones mecánicas y a medios corrosivos, en condiciones en las cuales no hay resultados experimentales.

Las áreas metropolitanas mantienen ciertas características que las vuelven complejas de aprehender y analizar para intervenir; la simultaneidad de procesos que se suceden en los territorios metropolitanos adquiere dificultades en el abordaje de la planificación ya que se presentan con gran heterogeneidad y disparidad. La inserción de los puertos como infraestructuras económicas-productivas, técnicas y sociales (Domínguez Roca, 2006) constituye un sistema –que conjuntamente a otras infraestructuras- es fundamental para la escala local, micro y macro regional, al mismo tiempo que presentan demandas, déficits y limitaciones propias a su funcionamiento en un espacio concreto. La inserción de un sistema portuario en la escala metropolitana acrecienta las debilidades en materia de planificación del transporte (cargas y pasajeros, público y privado), en tanto se abastece de múltiples convergencias sociales, económicas, políticas, institucionales y tecnológicas en un territorio multijurisdiccional, multiactoral y multiescalar. En este sentido, la movilidad como concepto amplio requiere un abordaje integrado al marco propositivo de un plan territorial cuyo modelo deseado de desarrollo se ajuste a las políticas públicas de escala regional y nacional. El trabajo que aquí se presenta tiene como propósito articular el sistema de planificación territorial como instrumento técnico político de las políticas de Estado, concentrando el interés en el análisis de la movilidad urbano-portuaria como parte del proceso de ordenamiento territorial en la Región Metropolitana de Buenos Aires. El objetivo principal es contribuir en el reconocimiento de problemáticas regionales en general y del Puerto de Buenos Aires en particular, en la incidencia sobre la movilidad y el sistema multimodal de transporte, para aportar estrategias de intervención y gestión en el marco de políticas públicas de ordenamiento territorial.

En esta tesis se presentan los resultados de una investigación arqueológica realizada en la cuenca del arroyo Chasicó, un área de aproximadamente 3800 km², localizada en el sector sur de la denominada Área Ecotonal Húmedo-Seca Pampeana (AEHSP), más precisamente en la zona de transición entre las regiones Pampeana y Patagónica, abarcando tanto ambientes de transición, como ambientes con características propias de ambas regiones. Dichas investigaciones estuvieron orientadas a aportar información sobre las pautas de movilidad y utilización de los recursos implementadas por las sociedades cazadoras-recolectoras del Holoceno. De este modo, se realiza un aporte a la arqueología regional ya que se integran diversas líneas de evidencia a partir de estudios cuali-cuantitativos y espaciales de datos primarios (i.e. generados por la autora) y secundarios (i.e.información previamente existente en la literatura), ordenados según diversas escalas de análisis. En este marco, los objetivos específicos se orientaron a: 1) establecer la estructura del registro arqueológico regional, 2) identificar tendencias en la manufactura y uso de artefactos y ecofactos, principalmente del instrumental lítico, 3) evaluar la incidencia de los principales agentes y procesos postdepositacionales que actúan en la formación del registro arqueológico a nivel regional, 4) sistematizar la información ambiental y paleoambiental disponible y 5) discutir la información obtenida desde el punto de vista de los modelos teóricos disponibles acerca de la movilidad de los cazadores-recolectores, en relación con la estructura de los recursos y con otros factores de naturaleza ecológica, social y cultural. La información analizada procede de la realización de prospecciones en los diferentes sectores de la cuenca (superior, medio e inferior) y en algunas áreas vecinas (salinas Chicas, salitral de la Vidriera, río Sauce Chico y arroyo Napostá), del análisis de materiales arqueológicos -procedentes de excavaciones, recolecciones superficiales y colecciones de museo- y del relevamiento y sistematización de información édita regional. A partir de esta información se analizó: 1) la distribución espacial del registro arqueológico y de los recursos acerca de los cuales hay evidencias de su utilización -real y/o potencial- por parte de los grupos humanos, 2) las características en el diseño y uso de los artefactos líticos y cerámicos así como las tendencias en la distribución de las materias primas utilizadas en la fabricación de las principales categorías de ítems ergológicos, 3) la diversidad taxonómica, los patrones de representación anatómica y las pautas de procesamiento inferibles a través de estudios arqueofaunísticos, 4) los patrones de variación espacial -a diferentes escalas- en los valores de isótopos estables del carbono y nitrógeno de muestras humanas y animales, 5) los patrones de diversidad a nivel del registro bioarqueológico y 6) la distribución espacial y temporal de los fechados radiocarbónicos. La información arqueológica obtenida, generalmente en localizaciones puntuales o sitios fue integrada espacialmente, a nivel de la mesoescala (v.g.la cuenca del arroyo Chasicó) y de la macroescala (v.g.sur de la Región Pampeana y NE de Patagonia; 36º y 42º de lat. Sur y 57º y 68º de long. Oeste), con los datos ambientales y paleoambientales disponibles, mediante el uso de Sistemas de Información Geográfica (SIG) y de estadísticas descriptivas, aplicadas a la distribución de valores cuantitativos. De este modo se generaron modelos estadísticos, espaciales y cronológicos a partir de los cuales se identificaron tendencias informativas acerca de las pautas de movilidad y estrategias de uso del paisaje y los recursos. Los resultados obtenidos permiten proponer que el Holoceno tardío inicial es el momento en que ocurren las primeras evidencias de ocupación en el área estudiada (probablemente como consecuencia de sesgos tafonómicos y/o de muestreo), iniciándose la secuencia en ca. 4000 años AP., con una mayor intensidad de la señal arqueológica a partir de ca.3000 años AP. Durante este período, en el sur de la Región Pampeana y NE de Patagonia, la distribución de algunos ítems arqueológicos (isótopos estables del carbono y del nitrógeno, frecuencias relativas de las materias primas líticas y características de la pasta cerámica), muestran un patrón de distribución parcelado, que se corresponden con la disponibilidad local de recursos. Estas tendencias no parecen corresponderse con rangos de acción de gran escala, sino con la utilización de áreas relativamente acotadas compatibles, en principio, con las dimensiones de los rangos de acción esperables en función de la latitud, es decir entre ca.2000 km2y 12000 km2. El acceso a los recursos se habría realizado, principalmente, por medio de movilidad residencial, con patrones de actividad espacialmente continuos, no territoriales, donde las fronteras o límites no habrían estado claramente definidos. El abastecimiento lítico refleja un uso prioritario de rocas inmediatamente locales y estrategias en las que se priorizó el aprovisionamiento de los individuos por medio de artefactos transportables, principalmente instrumentos terminados y lascas. Las estrategias de aprovisionamiento de lugares se relacionan con la reocupación de sectores particulares del paisaje a los fines de procesar recursos predecibles en el tiempo y el espacio. Por último, la evidencia analizada indica dietas basadas, fundamentalmente, en el consumo de recursos terrestres, tanto vegetales (mayoritariamente C3) como animales (mayoritariamente consumidores de vegetales C3), donde, el guanaco habría sido la principal fuente de proteínas, acompañado por venado de las pampas, ñandú y animales menores (v.g. mara, armadillos), a lo que se agrega un componente aportado por los recursos vegetales, particularmente leguminosas del Espinal.

Tesis presentada para optar al Grado de Doctor en Ciencias Naturales

La apoA-I cumple un rol muy importante en el transporte reverso del colesterol (TRC), es el componente mayoritario de las lipoproteínas de alta densidad (HDL) que desempeñan diversas funciones en las distintas etapas del TRC. Resultados previos de este laboratorio permiten postular la hipótesis de que la región central de la apoA-I, formada por el par de hélices tipo Y, estaría involucrada en la interacción con la membrana celular, que sería importante para el eflujo de lípidos y la movilización de depósitos intracelulares de colesterol (como el disponible a ser esterificado por ACAT) hacia la membrana plasmática. Como la conformación del dominio central es influenciada por el tamaño y composición lipídica (contenido de colesterol) de las HDL, también se postula que esto podría modular la capacidad de interacción con la membrana celular y el consecuente eflujo lipídico. El objetivo general de este trabajo fue someter a prueba esta hipótesis y aportar información relevante para entender los mecanismos implicados en las etapas iniciales del TRC, como en la interacción de las HDL con membranas celulares y el eflujo celular de lípidos. Como objetivos específicos, nos propusimos: 1) Reconstituir partículas discoidales HDL similares a las pre-β-HDL del plasma, de diferente composición y tamaño, mediante la técnica de diálisis con el detergente colato. Estas fueron comparadas en cuanto a su capacidad de unirse a la membrana celular, y de promover el eflujo de colesterol y fosfolípidos de dos líneas celulares diferentes: CHO-K1 (células de ovario de hámster chino) y RAW 264.7 (macrófagos murinos). 2) Estudiar en comparación con apoA-I salvaje, la funcionalidad y las respuestas celulares a dos mutantes de deleción de un residuo de lisina en las regiones de hélices tipo Y: una con la deleción en la región central de la hélice 4 (ΔK107) y la segunda con la deleción en la posición homóloga de la hélice 10 (ΔK226). La primera de estas mutantes es una variante natural cuyos portadores presentan un metabolismo alterado de las HDL e incrementado riesgo aterogénico, por lo que los resultados de estos estudios también podrían ayudar a la comprensión de los síntomas presentados por estos pacientes. Es de esperar que estas mutaciones desplacen en ~100º la orientación relativa entre las caras hidrofílica e hidrofóbica de la hélice anfipática a ambos lados de la mutación, lo que puede afectar tanto la interacción con lípidos como con los receptores celulares.

La complejidad de la relación entre el sindicalismo tradicional y el reemergente sindicalismo de base tuvo en Córdoba expresiones significativas cuyas particularidades ameritan un estudio pormenorizado, ya que, en contraposición con casi una década de acatamiento de las prácticas empresariales por parte de los trabajadores del sector, emergió a partir de 2006 cierto modo de activismo en algunas de las automotrices y autopartistas de Córdoba. Previo a esto, la conflictividad se movía subrepticiamente.En un contexto de notorio crecimiento de suspensiones y despidos en las fábricas automotrices y autopartistas radicadas en Córdoba ?sobre todos desde 2008- se abrieron conflictos en los lugares de trabajo que lograron trascender ese espacio, visibilizando la movilización de colectivos multigeneracionales de trabajadores de base. En su composición, los más jóvenes eran los más precarizados, aunque no los únicos que sufrieron despidos y suspensiones. Gran parte del activismo presente en la protesta se enfrentó por primera vez a este tipo de hechos, aunque las protestas se configuraron también con la participación de trabajadores con mayor experiencia en lo laboral y en organización colectiva. El rechazo a esta política empresarial provino generalmente de delegados, algunos de los cuales eran activistas de izquierda, que promovieron la movilización de las bases. Por su parte, las conducciones sindicales del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) ?con matices- llamaron a los trabajadores a comprender la situación de las empresas y aceptar las decisiones, y embistieron contra los delegados movilizados. El resultado inmediato fue favorable a la patronal, ya que decenas de activistas quedaron sin trabajo.El resurgimiento de las manifestaciones colectivas de trabajadores en el lugar de trabajo cobró relevancia debido a que los últimos conflictos abiertos del sector automotriz cordobés se habían registrado en Fiat en 1996 y en Renault durante 1998, este último con conflictividad intrasindical. Días antes del final de sus licencias por vacaciones en enero de 2013, 19 operarios de Volkswagen recibieron telegramas de despido sin causa. Muchos de ellos habían competido con lista propia contra los delegados afines a la conducción de SMATA en las elecciones de fines de 2012 y habían denunciado fraude en las mismas. Este conflicto también tendrá dos frentes de lucha: la empresa y la conducción sindical. Se hace pública así la conflictividad que se desplegó desde 2002.Entendemos que el conflicto social actual abarca un conjunto de relaciones que han sido transformadas por las políticas neoliberales que trascienden la esfera laboral. Pero el conflicto laboral en torno al trabajo asalariado es uno de sus polos, con una trama de confrontaciones recurrentes (Vakaloulis, 2000). En la presente investigación avanzaremos en el conocimiento de algunos hilos de esta trama, centrados en las movilizaciones laborales más relevantes del período de posconvertibilidad. Dedicaremos especial atención a las modificaciones en las relaciones de trabajo (impuestas desde el capital, con diferentes respuestas desde los trabajadores), en las oportunidades políticas generadas desde el Estado para las empresas y para los trabajadores, y en el modo en que el contexto es procesado y resignificado por las generaciones de trabajadores. Diversas corrientes observan la intensificación del protagonismo social de los trabajadores. Se trata de un caso que resume muchas de las otras situaciones, pero que agrega condimentos originales que le dan un perfil específico. Por una parte, la empresa es una automotriz multinacional, aunque en Córdoba produce autopartes. Esta condición la hace acreedora de beneficios especiales que obtiene para garantizar la inversión en Córdoba. Sus trabajadores están agremiados en SMATA, un gremio que al menos en las últimas décadas, no condujo las luchas y crecientemente se opone a las bases y cierra filas con la patronal y el gobierno. En este marco, emerge una oposición interna en la fábrica que antagoniza con el doble enemigo empresario y conducción gremial, ambos respaldados por los niveles gubernamentales. No es la única experiencia de base en Córdoba, como vimos, pero sí es especial por su persistencia en el tiempo, por una heterogeneidad de dirección donde la izquierda juega un papel importante pero no excluyente. El estudio en profundidad de este caso permitirá por un lado comprender comparativamente la lógica de otros conflictos, especialmente del ámbito automotriz de Córdoba, y por otro contrastar esta experiencia con otras incluidas en el llamado ?sindicalismo de base?, que se desarrollan (o se estudian)casi exclusivamente en la zona norte del Gran Buenos Aires.

El estudio del movimiento es un aspecto fundamental para la ecología teórica y aplicada. La manera en que un animal se mueve en su ambiente natural influye sobre sus probabilidades de supervivencia y reproducción y, al mismo tiempo, gobierna procesos como la dinámica de poblaciones, la trasmisión de enfermedades y las invasiones biológicas. Por otra parte, el manejo y la conservación de las poblaciones silvestres requieren como condición mínima conocer los patrones de uso que los individuos hacen del ambiente y la manera en que estos patrones cambian con el tiempo. De este modo, el estudio del movimiento ofrece mayor comprensión sobre una amplia variedad de procesos que ocurren en los ecosistemas y, a la vez, permite hacer efectivo el manejo de las poblaciones en la naturaleza. Las aves voladoras de gran tamaño son especies sumamente atractivas para el estudio del movimiento, ya que presentan rasgos ecológicos y evolutivos singulares (ej. aprovechamiento de flujos de aire en el ambiente) que permiten poner a prueba teorías ecológicas desde perspectivas diferentes. Asimismo, el estudio del movimiento de estas especies es crítico en el contexto del cambio global. La creciente explotación del espacio aéreo por parte del hombre puede dar lugar a nuevos conflictos con la vida silvestre deteriorando aún más los sistemas naturales y generando pérdidas económicas importantes. A partir del seguimiento de individuos marcados con tecnología satelital, esta tesis explora los patrones de movimiento de cóndores andinos (Vultur gryphus) residentes en el noroeste de la Patagonia de Argentina y Chile con el objetivo general de identificar los mecanismos que intervienen en su formación. El primer objetivo particular (Capítulo I) fue describir los patrones generales de movimiento del cóndor a partir del análisis del home range y explorar diferencias entre los individuos posiblemente generados por la diferencia en el tamaño corporal y la estacionalidad. En líneas generales, los resultados muestran que estas aves utilizan grandes áreas de acción aunque existe gran variabilidad entre los individuos que no está asociada al tamaño corporal. Por otra parte, la estacionalidad indujo pocas variaciones en las características del home range. El segundo objetivo particular (Capítulo II) fue estudiar los patrones diarios y estacionales de actividad del cóndor, con especial énfasis en las actividades asociadas con las áreas de reproducción, tránsito y forrajeo. Para capturar el patrón hipotéticamente periódico en el comportamiento de estas aves se construyeron modelos sinusoidales de estructura jerárquica. Los resultados sugieren la existencia de ritmos diarios en las actividades relacionadas con las tres áreas arriba mencionada que reflejarían la sincronización con los patrones de disponibilidad de alimento y de flujos de aire en el ambiente. El tercer objetivo particular (Capítulo III) fue buscar evidencia que sugiera el uso de procesos basados en la memoria durante las actividades de forrajeo. Para este fin, se evaluó la recurrencia en el uso de sitios de alimentación durante viajes de forrajeo consecutivos mediante la aplicación de modelos de movimiento del tipo Biased Random Walk. Los resultados sugieren que los animales no reutilizan los sitios de alimentación tras viajes consecutivos y a lo sumo regresan a grandes parches de alimentación. El cuarto objetivo (Capítulo IV) fue estudiar las decisiones de movimiento del cóndor bajo una erupción volcánica que incrementó la concentración de partículas en el aire y los índices de mortalidad en el ganado. Los resultados indican que los animales mantuvieron sus patrones generales de movimiento luego de la erupción y se mantuvieron expuestos a las condiciones impuestas por la erupción. Cada uno de los capítulos que integran esta tesis ofrece una aproximación novedosa a los datos de movimiento y aborda aspectos del comportamiento que son de amplio interés en la actualidad.

Se estudió el flujo de un fluido newtoniano que circula en regimen laminar por un canal plano. El flujo es forzado por succión o inyección constante y uniforme a través de paredes porosas y rígidas que se hallan a distintas temperaturas. Se supuso que la viscosidad depende de la temperatura, por lo que la ecuación de Navier-Stokes se halla acoplada a la ecuación de la energía. El problema admite soluciones de similaridad que fueron analizadas en detalle. Se desarrollaron rutinas numéricas basadas en métodos espectrales que resolvieron eficientemente tanto las ecuaciones estacionarias como las ecuaciones dependientes del tiempo. Esto permitió realizar la descripción de los campos de velocidades, presiones y temperaturas para un amplio rango de valores de los parámetros. Por otra parte, se analizó la estabilidad temporal y espacial de las soluciones estacionarias de similaridad. A tal fin se implementaron nuevos códigos numéricos que resuelven los problemas de valores característicos que surgen en este tipo de análisis. El problema en dos variables espaciales (sin efectos de temperatura) fue resuelto mediante un código en diferencias finitas. Esto permitío investigar las relevancia de las soluciones de similaridad bajo determinadas condiciones en la boca del canal.