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Excavations and Foundations in Soft Soils

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ISBNs: 978-3-540-32894-0 (impreso) 978-3-540-32895-7 (en línea)

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No detectada 2006 SpringerLink

Cobertura temática: Ingeniería civil  

libros Acceso Abierto
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Experimental characterization and modelling of textile reinforced masonry structures with the Equivalent frame method

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere Directory of Open access Books acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería y tecnología - Ingeniería civil  

libros Acceso Abierto
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Experimenting for Sustainable Transport

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere Directory of Open access Books acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería y tecnología - Ingeniería civil - Economía y negocios - Artes  

libros Acceso Abierto
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Exploring New Horizons and Challenges for Social Studies in a New Normal: Proceedings of the International Conference on Social Studies and Educational Issues, (ICOSSEI 2021), Malang City, Indonesia, 7 July 2021

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere Directory of Open access Books acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería y tecnología - Ingeniería civil - Ciencias sociales - Economía y negocios - Educación - Sociología  

libros
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Explosion-Resistant Buildings: Design, Analysis, and Case Studies

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ISBNs: 978-3-540-20618-7 (impreso) 978-3-540-31289-5 (en línea)

Disponibilidad
Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No detectada 2006 SpringerLink

Cobertura temática: Ingeniería civil  

revistas Acceso Abierto
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Extensionismo, Innovación y Transferencia Tecnológica: Revista de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales y Agrimensura

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ISSNs 2422-6424 (impreso)

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Institución detectada Período Navegá Descargá Solicitá
No requiere desde ene. 2014 / hasta sep. 2024 Directory of Open Access Journals acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería civil  

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Extreme Hydrological Events: New Concepts for Security

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ISBNs: 978-1-4020-5739-7 (impreso) 978-1-4020-5741-0 (en línea)

Disponibilidad
Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No detectada 2007 SpringerLink

Cobertura temática: Ingeniería civil  

revistas Acceso Abierto
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Facta Universitatis Series. Architecture and Civil Engineering

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ISSNs 0354-4605 (impreso) 2406-0860 (en línea)

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Institución detectada Período Navegá Descargá Solicitá
No requiere desde ene. 2002 / hasta sep. 2024 Directory of Open Access Journals acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería civil  

revistas Acceso Abierto
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Facta Universitatis. Series-Mechanical Engineering

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ISSNs 0354-2025 (impreso) 2335-0164 (en línea)

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Institución detectada Período Navegá Descargá Solicitá
No requiere desde ene. 1997 / hasta sep. 2024 Directory of Open Access Journals acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería civil - Ingeniería mecánica - Ingeniería de los materiales - Biotecnología industrial  

tesis Acceso Abierto
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Factores de equivalencia de daño en pavimentos flexibles: análisis para condiciones típicas de Argentina

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Autores/as: Carlos Javier Vásquez Monteros ; Fabián Schvartzer ; Eduardo A. Williams

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2016 SEDICI: Repositorio Institucional de la UNLP (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería civil  

En la etapa de estudio, el diseño de pavimentos flexibles exige un adecuado conocimiento de la relación entre las cargas por eje y los agentes que determinan la vida útil de estas estructuras. Un factor importante para determinar esa relación es el denominado factor de equivalencia de daño/carga (LEF – Load Equivalency Factor), que se utiliza para cuantificar los efectos del daño de diferentes configuraciones de ejes y cargas en términos de un número equivalente de ejes estándares. La red Argentina de carreteras y el transporte asociado a esta poseen características propias que los diferencian de otros países por lo cual contar con modelos locales de factores de equivalencia de daño es indispensable para un adecuado dimensionamiento del pavimento. Se realizó un estudio y análisis de las condiciones nacionales de tráfico, cargas, presiones neumáticos, paquetes estructurales, módulos, espesores, subrasantes y clima de Argentina. Luego se analizaron los distintos modelos LEF que ya han sido estudiados en diferentes países del mundo, para proponer un modelo para las condiciones locales. Se simuló mediante un software elástico multicapa el paso de diferentes tipos de ejes (simple, tándem y trídem) sobre diferentes tipos de pavimentos de características locales (Argentina). De la simulación se obtuvo la respuesta del pavimento con lo cual se calcularon y analizaron los factores de equivalencia de daño para cada uno de las tipologías de ejes características.