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libros Acceso Abierto
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Inklusionsorientierte Lehr-Lern- Bausteine für die Hochschullehre: Ein Konzept zur Professionalisierung zukünftiger Lehrkräfte

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Cobertura temática: Ciencias sociales - Educación - Lenguas y literatura  

libros Acceso Abierto
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Inklusionsorientierte Schulentwicklung: Interdisziplinäre Rückblicke, Einblicke und Ausblicke

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Cobertura temática: Ciencias sociales - Educación  

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Inklusive Bildung: Regionale, nationale und internationale Forschung und Entwicklungslinien

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Cobertura temática: Ciencias sociales - Educación  

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Inklusiver Musikunterricht aus resonanzpädagogischer Perspektive: Kombination hoch und niedrig inferenter Verfahren zur Untersuchung von Qualitäten inklusiven Musikunterrichts am Beispiel eines Klassenmusizierprojekts

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Cobertura temática: Ciencias sociales - Educación  

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Inklusives Wachstum und wirtschaftliche Sicherheit: Erkenntnisse ökonomischer Spitzenforschung prägnant zusammengefasst

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Cobertura temática: Economía y negocios  

libros Acceso Abierto
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Inklusives Wachstum und wirtschaftliche Sicherheit: Erkenntnisse ökonomischer Spitzenforschung prägnant zusammengefasst

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ISBNs: 978-3-658-21343-5 (impreso) 978-3-658-21344-2 (en línea)

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No requiere 2018 Directory of Open access Books acceso abierto
No requiere 2018 SpringerLink acceso abierto

Cobertura temática: Ciencias de la computación e información - Ingeniería eléctrica, electrónica e informática - Economía y negocios - Sociología - Ciencia política  

libros Acceso Abierto
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Inkluzivní didaktika v praxi základní školy: Teorie, výzkum a praxe

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No requiere Directory of Open access Books acceso abierto

Cobertura temática: Ciencias sociales - Educación  

revistas Acceso Abierto
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Inkuiri

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ISSNs 2252-7893 (impreso) 2615-7489 (en línea)

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Institución detectada Período Navegá Descargá Solicitá
No requiere desde ene. 2013 / hasta ene. 2025 Directory of Open Access Journals acceso abierto

Cobertura temática: Educación  

libros Acceso Abierto
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Inland Waters: Dynamics and Ecology

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Cobertura temática: Ciencias de la tierra y ciencias ambientales relacionadas - Ciencias biológicas  

tesis Acceso Abierto
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Inlet turbulence generation for Large Eddy Simulation: applications to fluid-structure interaction problems

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Autores/as: Hugo Guillermo Castro ; Rodrigo Rafael Paz ; César Aguirre ; Axel Larreteguy ; Jorge Delía ; Victorio Enrique Sonzogni

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2014 Biblioteca Virtual de la Universidad Nacional del Litoral (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Ingeniería mecánica  

The Large Eddy Simulation (LES) method has become practically a standard approach for the resolution of the Navier-Stokes (NS) equations when the simulation of a turbulent flow is required. This is not only due to the high accuracy and feasibility of LES but also to the growing computational power and affordability that have taken place in recent years. However, there are a number of issues that are still being intensively studied: mesh generation strategies, inlet and boundary conditions, subgrid scale (SGS) models, among others, in order to extend the set of problems that can be solved by LES or to reduce the computational cost involved. This scenario is further complicated if the fluid-structure interaction (FSI) problem is added: coupling algorithm and mesh moving strategy must be defined for every problem. A particular field where the Computational Fluid Dynamics (CFD) and FSI meet is in the road vehicle aerodynamics study. Until recently (and even at present days) it has been preferred the experimental rather than numerical simulation of such problems due to the reliability gained by wind tunnels. Nevertheless, this experimental tool has also shortcomings that can be corrected and even strengths that can be improved by the use of numerical simulation. It is the aim of this thesis to study the applicability of LES on road vehicle aerodynamics including inlet turbulence generation and fluid-structure interaction. In order to do that, a turbulent flow over a simplified car model known as Ahmed’s body is simulated. The results obtained in this work lead to the conclusion that it is possible to analyze the aerodynamic properties of road vehicle models in a complementary way with experimental and computational tools.