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Título de Acceso Abierto
Estimación y control de tracción en vehículos eléctricos e híbridos
Diego Andrés Aligia Cristian Hernan de Angelo Guillermo Andrés Magallán
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Resumen/Descripción – provisto por el repositorio digital
El uso de motores eléctricos para tracción en vehículos eléctricos (VE) e híbridos (VEH) presenta grandes ventajas, no sólo desde el punto de vista de la eficiencia, gracias al frenado regenerativo, sino también por la posibilidad de controlar instantáneamente el par producido por los motores eléctricos de tracción. Esto permite implementar estrategias más precisas de control de tracción, estabilidad y maniobrabilidad en estos vehículos, mejorando así su eficiencia, confort y seguridad. Si bien existen propuestas para este tipo de control en vehículos de tracción eléctrica, muchas de ellas sólo son efectivas en trayectorias rectas, no contemplan maniobras al límite de la estabilidad, o bien no consideran posibles diferencias en las condiciones de suelo a un lado y otro del vehículo, entre otras situaciones.Palabras clave – provistas por el repositorio digital
Control; Tracción; Estimación; Condición de suelo; Sistemas de Automatización y Control; Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica e Ingeniería de la Información; INGENIERÍAS Y TECNOLOGÍAS
Disponibilidad
| Institución detectada | Año de publicación | Navegá | Descargá | Solicitá |
|---|---|---|---|---|
| No requiere | 2017 | CONICET Digital (SNRD) |
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Información
Tipo de recurso:
tesis
Idiomas de la publicación
- español castellano
País de edición
Argentina
Fecha de publicación
2017-03-21
Información sobre licencias CC
