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tesis Acceso Abierto
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El sistema de transporte para la concentración de tropas y medios previo a la operación Overlod

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Autores/as: Fernando Lujan González ; Fernando Lujan González

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2012 CEFA DIGITAL (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica  

Trabajo final de licenciatura. Director de TFL Leonardo A. Zarza
tesis Acceso Abierto
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El sistema de transporte terrestre y la movilización de la logística militar en apoyo a la ayuda humanitaria, ante desastres naturales en la región del noroeste de nuestro país

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Autores/as: Víctor Manuel Paz ; Víctor Manuel Paz

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2015 CEFA DIGITAL (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Ciencia política - Geografía social y económica  

Trabajo final de licenciatura para acceder al título de Licenciado en Estrategia y Organización
libros Acceso Abierto
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El Smartphone Global: Más allá de una tecnología para jóvenes: A Spanish Translation of The Global Smartphone

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978-1-80008-143-7 (en línea)

Disponibilidad
Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2021 Directory of Open access Books acceso abierto
No requiere 2021 JSTOR acceso abierto

Cobertura temática: Ciencias sociales - Sociología - Geografía social y económica - Medios de comunicación - Otras humanidades  

tesis Acceso Abierto
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El Soberbio: Transformaciones socio-culturales y socio-territoriales generadas por el impacto de la dinámica de la actividad turística de 2003 a la fecha

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Autores/as: Ingrid Adriana Pedersen ; Stella Maris Arnais Burne ; Alejandro Villar ; Alicia Beatriz Gemelli ; Elvira Alicia Lansse ; Leonardo Federico Gobato

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2016 Repositorio Institucional Digital de Acceso Abierto de la Universidad Nacional de Quilmes (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica  

Pedersen, I. A. (2017). El Soberbio. Transformaciones socio/culturales y socio/territoriales generadas por el impacto de la dinámica de la actividad turística de 2003 a la fecha. (Tesis de posgrado). Universidad Nacional de Quilmes, Bernal, Argentina.
tesis Acceso Abierto
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El sueño de una ciudad deportiva: el espacio libre en la ciudad de Buenos Aires en torno a la década de 1920 y su utilización para la práctica deportiva y de educación física

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Autores/as: Aurelio Benito Arnoux Narvaja ; Juan Suriano

Disponibilidad
Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2018 Repositorio Institucional de la Universidad Nacional de San Martín (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica  

Tesis de Maestría
tesis Acceso Abierto
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El surrealismo en Argentina: redes y avatares de una historia borroneada

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Autores/as: Gabriela Susana Francone ; María Amalia García

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2018 Repositorio Institucional de la Universidad Nacional de San Martín (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica  

Tesis de Maestría
tesis Acceso Abierto
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El tejido icufista: Cultura de izquierda judía en Villa Lynch (1937-1968): Judíos, comunistas y educadores

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Autores/as: Nerina Visacovsky ; Fernando Devoto

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2009 FILO:Digital (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica  

Esta tesis estudia las estrategias pedagógicas de los judíos progresistas' nucleados en la federación Idisher Cultur Farband (ICUF) . A partir de su conocimiento, nos 2 proponemos explorar los complejos problemas vinculados con la cuestión identitaria, tal cual era percibida por sus protagonistas. Para lograr este propósito, nos centraremos en el análisis de la colectividad judía que habitó en el barrio de Villa Lynch, en la localidad de General San Martín, provincia de Buenos Aires, entre los años 1937-1968. En síntesis, el proyecto de investigación nació a partir de dos inquietudes; reconstruir la experiencia judeo-progresista en el entorno intracomunitario judío y dar cuenta de su propuesta educativa con miras a plantear alguna relación entre esa matriz socio-cultural y la pedagogía argentina. Desde esta perspectiva, se abría ante nosotros un campo novedoso para investigar y fue entonces cuando elaboramos el proyecto de la presente tesis.
tesis Acceso Abierto
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El tiempo de viaje como variable crítica para la planificación del transporte público masivo y el desarrollo urbano: Prospectivas para el Gran La Plata

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Autores/as: Cristian Agustín Cola ; Jorge Leonardo Karol ; Laura (asesora) Aón ; Irene Martini

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 2019 CONICET Digital (SNRD) acceso abierto
No requiere 2019 SEDICI: Repositorio Institucional de la UNLP (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica  

La presente tesis doctoral aborda el tiempo de viaje como variable crítica para la planificación del transporte público y el desarrollo urbano para el Gran La Plata en 2013-2014, con prospectivas para el año 2030. Mediante la construcción de escenarios analítico-empíricos se busca generar pautas de planificación de la movilidad urbana desde criterios que integren la planificación de los usos de suelo y la del transporte. Se le otorga centralidad en el análisis al tiempo de viaje en transporte público por estar vinculado con problemáticas importantes que hacen al tema en cuestión, entre ellas la congestión vehicular, el incremento de las distancias de viaje, la adecuación de las infraestructuras, las distancias a la red de transporte público y sus frecuencias, la cobertura territorial del sistema y la accesibilidad de la población. Para ello se realiza un análisis histórico del desarrollo urbano territorial del caso de estudio, focalizando en 2013-2014 con cuatro dimensiones: espacial, en el cual se aborda la ocupación del suelo y la movilidad; social donde se analiza la cobertura del transporte público para los sectores de mayor dependencia del servicio; la económica que se estudia los costos de la expansión urbana y se comparan con índices salariales del INDEC; y finalmente la ambiental donde se evalúa al sistema de transporte desde el consumo de energía y emisiones contaminantes. Para la construcción de los datos correspondientes a dichas dimensiones se utilizan datos censales y de diversas fuentes estadísticas, así como una novedosa encuesta web, complementada con muestras en polos atractores de viaje. También se estudian las lógicas moldeadas históricamente y las particularidades de algunos de los actores involucrados en el transporte público del periodo de estudio, con una entrevista al director de transporte y talleres participativos con choferes. Seguidamente se proyecta una evolución tendencial del sistema y se construyen escenarios alternativos que contienen propuestas de reducción de tiempos de viaje en transporte público en tres periodos de aplicación y alcance. A corto plazo con medidas que incrementen la velocidad operativa el sistema. A mediano plazo a partir de una política de suelo activa con el objetivo de orientar el crecimiento urbano densificando sobre corredores de transporte público que permitan incrementar el uso de este sistema por sobre el automóvil. Y a largo plazo, que consiste en la reducción de modos motorizados a partir de la descentralización de actividades de servicio, como centros de salud, educación y compras/trámites. A partir de estas propuestas, se evalúan pautas de gestión que involucren a los actores intervinientes que permitan acercarse al modelo deseado. La construcción y ensayo de escenarios integrados de transporte público masivo y usos y producción del suelo planteado en el presente trabajo permitieron generar argumentos sobre la implementación de las diversas medidas de mejoramiento y, a la vez, generar un insumo de utilidad para la planificación. Asimismo, se ha podido corroborar que la metodología propuesta y el esquema de abordaje lograron, ante un objeto de estudio complejo, responder satisfactoriamente a los objetivos planteados al inicio del mismo.
tesis Acceso Abierto
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El transporte aéreo

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Autores/as: Jaime Koffman

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 1956 Biblioteca Digital (FCE-UBA) (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica  

tesis Acceso Abierto
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El transporte de hidrocarburos fluidos por tuberías y buques tanques

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Autores/as: María Ana L. Zagari

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Institución detectada Año de publicación Navegá Descargá Solicitá
No requiere 1961 Biblioteca Digital (FCE-UBA) (SNRD) acceso abierto

Cobertura temática: Geografía social y económica